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| Corveta-Museu Solimões |
A Corveta Solimões
foi construída pelo estaleiro de Rotterdam,
nos Países Baixos na metade do
século XX. O batimento de sua quilha ocorreu em janeiro de 1954, tendo sido
lançada ao mar em novembro do mesmo ano. Foi entregue à Marinha Brasileira em agosto de 1955. De 1955 a 1959, esteve
subordinada ao Comando do 1º Distrito
Naval, desempenhando missões de varredura, minagem, patrulha costeira e
prestação de serviços de socorro marítimo.
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| Corveta-Museu Solimões |
Em dezembro de 1959, passou a ser subordinada ao Comando do 4º Distrito Naval, com sede
em Belém do Pará, e, desde abril de
1974, passou a integrar o Comando do
Grupamento Naval do Norte. Nestas fases, desempenhou uma grande diversidade
de comissões, como o desencalhe e reboque de navios, patrulha (inclusive de
fronteiras), socorro marítimo (busca e salvamento), transporte de tropas, e em
ações de assistência cívico-social junto às populações ribeirinhas da Amazônia, transportando suprimentos e
provendo assistência médica e odontológica.
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| Corveta-Museu Solimões |
Em 2004, através de um convênio entre Secretaria Executiva de Cultura e a Marinha do Brasil, iniciou-se o
processo de adaptação da Corveta em navio-museu, com projeto que teve como base
a concepção original do navio. Dessa forma, foram feitas alterações estruturais e substituídos
alguns equipamentos e acessórios, com o objetivo de devolver as características
originais do navio e de viabilizar o circuito expositivo. Desde
então, é o primeiro navio-museu da Região
Norte e fica ancorada no píer da Casa
das Onze Janelas. O circuito expositivo rememora a trajetória da própria
embarcação nas águas brasileiras e o cotidiano de sua tripulação. Entre as
curiosidades que exibe, encontram-se quatro bonecos de silicone, fabricados nos
Estados Unidos da América, dispostos
em seu interior, representando os principais membros da tripulação: o
comandante, o timoneiro, o cozinheiro e o mecânico.
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| Corveta-Museu Solimões |
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| Escultura metálica na entrada do Corveta-Museu Solimões |
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