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| Museu Ferroviário de Curitiba |
Instalado na antiga Estação Ferroviária de Curitiba, que
funcionou entre 1890 e 1985. O Museu
Ferroviário de Curitiba, fundado em 1982, guarda a história da ferrovia no Paraná. Expõe várias peças históricas
(mais de 600 peças) e suas instalações buscam reproduzir o antigo funcionamento
da Estação. É único por possuir itens curiosos, como um grande livro utilizado para
a contabilidade da antiga Estação. Nos espaços restaurados estão o mobiliário,
bagageiros, fechaduras, luminárias, telefones e relógios originais, como os
instalados na bilheteria e na Sala do
Telégrafo. Ele é composto de uma exposição permanente de um acervo único,
coletado pela Rede Ferroviária de
dentro de suas estações e locomotivas.
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| Antiga Estação Ferroviária de Curitiba |
Logo na entrada, é possível revisitar uma
bilheteria, onde manequins simulam a comercialização de bilhetes e os viajantes.
Inclui parte do acervo da RFFSA,
como uma locomotiva a vapor do início do século XX e um vagão dormitório que
serviu para hospedar o ex-presidente Getúlio Vargas. Jornais e livros constituem o acervo escrito a respeito das ferrovias,
criadas para permitir o avanço tecnológico durante os ciclos do café, da erva-mate
e da madeira. Os recortes podem ser consultados pelos frequentadores. É oferecido monitorias para turmas de até 20
estudantes por vez e pode personalizar a monitoria conforme o nível escolar e
os assuntos que estão sendo debatidos pelos alunos em sala de aula,
contribuindo para reforçar o aprendizado.
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| Museu Ferroviário de Curitiba |
É a preservação da memória ferroviária, que explica e justifica a
história da economia paranaense e brasileira, de heróis anônimos ou não. Durante
a visitação é possível, além de observar as peças em exposição, ouvir explicações
sobre o desenvolvimento da malha ferroviária do Paraná. Um resgate de sua
dedicação, que colocaram o Estado no rumo do crescimento. Sem dúvida, o passado
dentro do futuro. O engenheiro baiano Antônio Rebouças (1839-1874)
foi um dos expoentes na construção de estradas de ferro no Paraná e em outros estados do Brasil.
Fez, por exemplo, os primeiros estudos para a construção da Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá. Em
sua homenagem, o Bairro Rebouças, em
Curitiba, e o município de Rebouças, do Paraná, receberam seu nome.
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| Antiga Bilheteria da Estação Ferroviária |
A antiga Estação Ferroviária foi construída em
um terreno que ficava afastado do centro de Curitiba, na época. A Ferrovia propiciou, além do avanço tecnológico
e econômico, o encurtamento das distâncias e o surgimento de uma nova classe trabalhadora
ligada exclusivamente a esta atividade. Com os avanços proporcionados pelas
ferrovias, a região em torno da Estação teve um rápido crescimento, com a
abertura de hotéis, restaurantes e cafés. Ao longo do tempo, a Ferrovia transformou-se
num espaço não apenas de viagem, mas também de trabalho profissional para, por exemplo,
maquinistas, administradores, telegrafistas, vendedores de passagens, cozinheiros,
mecânicos, entre outros. A partir desse desenvolvimento, a região tornou-se o
ponto mais movimentado da cidade. Atualmente, o Museu Ferroviário está localizado na área central de Curitiba.
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| Antiga Locomotiva a vapor do início do século XX |
Antes da construção da Ferrovia Paranaguá-Curitiba, a comunicação
entre o litoral e o resto do território atual do Estado do Paraná era feito em condições precárias por caminhos que entrecortavam
o território. Apenas em meados do século XIX foi aberta a Estrada da Graciosa, aproveitando o traçado original da antiga Estrada Colonial. Naquela época, a agricultura
era prejudicada por não existir vias para o transporte adequado e eficiente da
mercadoria para os portos de Antonina
e Paranaguá. A Ferrovia foi inaugurada
em 1917 e até 1930 era basicamente utilizada para escoar a produção de erva-mate
e para o transporte dos funcionários da companhia. Foi apenas em meados do século
XX que a Ferrovia passou a servir o público em geral.
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| Vagão dormitório |
O edifício junto ao Centro Comercial "Estação" abriga o Museu da Farmácia e o Teatro
de Marionetes. Hoje, o Museu faz parte das instalações do Shopping
Estação. Está localizado na Avenida Sete
de Setembro, no Bairro Rebouças,
em frente à Praça Eufrásio Correia.
O Shopping foi inaugurado em 1997 e conta com 150 lojas, dois teatros, o Museu Ferroviário, 10 salas de cinema,
uma Praça de Alimentação e um dos
mais completos e modernos centros de convenções da América Latina: o Estação
Convention Center. O Shopping Estação fica a uns 20 minutos a pé do Largo da Ordem, ou seja, se estiver
passeando pelo Centro Histórico de
Curitiba e quiser dar uma passada no Shopping para um lanche ou almoço,
inclua o Museu Ferroviário de Curitiba
no seu roteiro.
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| Shopping Estação |
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| Shopping Estação |
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| Shopping Estação |
O Museu Ferroviário de Curitiba é o tipo de programa simples e
melhor, gratuito. E o bacana é justamente isto: toda a atmosfera do lugar é
feita para tentar recriar o ambiente da Estação que funcionou ali um dia. Ao
entrar, o visitante tem a nítida impressão de que a vivacidade da antiga Estação Ferroviária permanece. A visita é
bem curta e parte do charme está justamente nisso. Entretanto, não faça
malabarismo para ir lá, porque o Museu
Ferroviário de Curitiba é daqueles pontos turísticos que valem a pena se
você estiver com tempo e por perto. Não é permitido fotografar o acervo do Museu,
apenas a entrada da Estação.
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